Argumentaire

Au cœur de Tio’tia:ke / Mooniyang / Montréal, se trouve un grand espace en friche surnommé le terrain vague. Composé d’anciens terrains industriels, de boisés et de voies ferrées à l’abandon, le terrain vague d’Hochelaga se déploie à la marge de la ville comme un lieu de rencontre entre une diversité de personnes, d’espèces (végétales et animales), d’objets, de discours, de visions du monde et de manières d’habiter. 

En 2016, une partie du terrain a été achetée par l’entreprise Ray-Mont Logistiques (RML) qui souhaite y implanter l’une des plus grandes plateformes de transbordement de marchandises en Amérique du Nord. Situé à une centaine de mètres des maisons les plus proches, ce projet a fait face à une importante mobilisation populaire revendiquant l’expropriation de l’entreprise et la préservation des boisés et des espaces en friche. Le terrain s’est alors animé de nouveaux usages politiques (blocages, manifestations, réunions politiques, occupations, campements) et le mouvement a réussi à retarder la réalisation du projet. Mais le terrain vague est toujours dans la mire de l’État et des entreprises pour une reprise du développement : au projet de RML s’ajoute la construction d’un viaduc portuaire, le prolongement de deux boulevards et la création d’un « Écoparc industriel ». Le développement de ces infrastructures s’inscrit notamment dans la nouvelle vision maritime du gouvernement du Québec, qui vise à faire du fleuve Saint-Laurent un « corridor économique », par l’établissement de zones d’innovation le long des berges et la création de pôles logistiques coordonnés par l’intelligence artificielle (MTQ, 2022).

_{^{Crédit photo : Jean-François Dubé}}